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| 名前 |
水谷 太郎 |
出身地 東京都目黒区 |
| ひと言 |
08/10更新 |
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愛知本店水谷です。
いやー、毎日暑いですねー!!!
これだけ汗をかけば、体重も減るんじゃないかと
期待に胸(お腹?)を膨らませて
体重計に乗ってみるのですが
全く変化が見られないのは、ここだけの秘密です(笑)
ということで、デモカーのZ4でひさーしぶりに、サーキットに行ってきました!

今回の舞台?はスパ西浦モーターパーク(通称:スパ西)
http://www.itoracing.co.jp/snmp/facilities/circuitguide.htm
ユーロチャレンジというレースの合間に15分x3本の
フリー走行枠があったので、お気楽に走ってきました。
TKスクエアさんのブースに車を置いていたのですが

走る前と後にタイヤのエアチェックと、ホイールボルトの増し締めをしてくれるんですよ。
(上の写真:ピンボケですいません!)
なんだか、ちょっとだけワークスドライバーの気分が味わえてグッドです。
さてさて、話は戻りまして、朝です。
会場に入ってくる車の中に、渋いのが!

乗用車でトレーラーにレース車両を積んできている方がいました。
私もトレーラー(キャンピングトレーラーですが)を牽くのですが、
これはすごい!
牽引車と被牽引車の重量は、トレーラーまで入れるとほぼ同じくらいだと思いますが、
かなりの気合を感じました。
かっこよかったです!
話は戻って、フリー走行枠で走ると見る間に油温が上昇!
147度を越えたあたりでセーフティーが入るようで、
アクセルを踏んでも加速しなくなっちゃいます。
で、ちょっと冷えるとまた加速するという状態。

オイルクーラーは夏場は必需品みたいですねー
どうしたものか・・・
まぁ、夏は走らなければいいんですね!(^^)
ナンバー外して、ゼッケンを貼るとちょっとレーシーに見えます。(ホレボレ)
なんにしても、やっぱサーキットって面白いです。

この前、スマートトップ装着で知り合ったZ4のお客様も三重から参戦してくれましたが
楽しまれてました。
自分なりの限界走行をしてみると車って、こんな挙動するんだなーと改めて感じ、
少し運転もうまくなった気がしました。
今回は、前回スピンした(どこでしたかは秘密です・爆)経験を踏まえて、
リヤが出たときのカウンターステアをこまめに素早く出すようにしました。
かなり、安心感アップ!(^^)
で、こちらは当日のレースでチャンピョンになった小山氏です。
135で、ぶっちぎりのレース展開をしたしました。
2位以下を大きく引き離しすぎて、レース後には「レースは自分との戦いです」と
しゃれたことを言ってましたが、
こちらはレース前の写真です。

あまりにも暑いので、レーシングスーツ内をスポットクーラーで冷やしてます。
位置的に一番熱くなってる部分はどこかということは
皆さんの御想像にお任せします。
しかし、暑い一日でした。
これは、帰り道のZ4のメーター
温度計が48度!

暑いわけだ・・・ |
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